Programa GeoRock 07
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Prólogo escrito por el Profesor Z.T. Bieniawski |
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Es un placer para mí que me hayan pedido escribir el prólogo de este programa de ordenador y deseo que las personas que lo han desarrollado y los usuarios tengan el mayor éxito en sus desafíos profesionales. Los geólogos e ingenieros españoles han hecho importantes contribuciones para una mejor comprensión y utilización de la clasificación geomecánica del RMR (Rock Mass Rating). No obstante, hay que hacer hincapié en que el RMR o cualquier otra clasificación geomecánica no debe sustituir a los procedimientos de ingeniería de diseño. Las clasificaciones geomecánicas se deben utilizar en combinación con instrumentación en macizos rocosos, además de llevar a cabo estudios analíticos para formular un diseño racional de conjunto, compatible con los objetivos de diseño y con la geología local. La finalidad de definir un valor del RMR en un macizo rocoso, es cuantificar su calidad, estimar sus propiedades desde el punto de vista de la ingeniería, proporcionar las bases de referencia para las condiciones previstas del túnel y recomendar procedimientos adecuados de refuerzo del túnel. A este respecto, el sistema RMR es más efectivo con fines de planificación preliminar y también durante la etapa de construcción real del túnel. Este programa de ordenador determina los valores del RMR y de esta forma reduce la ambigüedad que tienen los procedimientos de clasificación descriptivos, no cuantitativos. Los valores específicos del RMR obtenidos de esta forma pueden utilizarse adecuadamente para estimar los parámetros de deformación y resistencia de un macizo rocoso. Además, GEOROCK 07 obliga a que el usuario tenga en cuenta los parámetros geológicos más importantes para a continuación combinarlos en un índice de ingeniería en conjunto de la calidad del macizo rocoso, para su uso en diseño de túneles y construcción. Pero, como ocurre con cualquier programa de ordenador, hay dos puntos importantes: 1. La fiabilidad de los datos de entrada 2. La claridad de ideas de qué y cómo se va a calcular, de forma que se tengan en cuenta de forma adecuada todos los supuestos y procedimientos. Finalmente, siempre es una buena práctica ingenieril comprobar los resultados con otro procedimiento; en consecuencia, no sólo se debe utilizar el sistema de clasificación RMR, sino también conjuntamente con el sistema Q así como con los métodos de construcción de túneles NATM o TBM. Y con estas palabras, lo único que me queda por decir es desear a todos los usuarios: ¡Buena suerte!. Z.T. Bieniawski. Arizona, USA. |
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I am pleased to be requested to preface this computer program and wish its developers and users every success in their professional endeavours. Spanish engineers and geologists have made important contributions for better understanding and utilization of the Rock Mass Rating (RMR) classification system. Nevertheless it is appropriate to emphasize that the RMR system or other classification methods is not to be considered as substitutes for engineering design. It should be best applied in conjunction with rock mass monitoring and analytical studies to formulate an overall design rationale compatible with the design objectives and site geology. The purpose of arriving at a RMR value for a rock mass is to quantify the rock mass quality, estimate its engineering properties, provide the reference basis for expected tunnelling conditions, and recommend suitable tunnel reinforcement measures. In this respect, the RMR system is most effective for preliminary, planning purposes as well as for use during the actual tunnel construction. This computer program determines the RMR ratings and thus reduces the ambiguity found in descriptive, non-rating classification methods. The specific RMR values so obtained can be conveniently applied to estimate the strength and deformation parameters of a rock mass. In addition, GEOROCK 07 forces the user to consider the most important geologic parameters and combine them into an overall engineering index of rock mass quality, for use in tunnel design and construction. But, like with every computer program, two issues are important: 1) the reliability of the input data, and 2) clear understanding of what and how is being calculated, so that all the assumptions and procedures are properly considered. Finally, it is always a good engineering practice to cross check one's results; accordingly, the RMR system should not only be used on its own but also in conjunction with the Q system as well as with the NATM or TBM tunnelling methods. And with these words, all it remains for me is to wish all the users: Good luck! Z.T. Bieniawski. Arizona, USA |
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